Т-20 «Комсомолец»

Лёгкий быстроходный гусеничный тягач Т-20 «Комсомолец» многие принимают за танкетку. И действительно, во время героической обороны Одессы   этот образец советской боевой техники, вооружённый танковым пулемётом

Читать далее

БА-64

Проектирование и изготовление бронеавтомобиля продолжалось около шести месяцев (с 17 июля 1941 г. по 9 января 1942 г.). 10 января 1942 г. новый бронеавтомобиль осмотрел

Читать далее

БА-10

Бронеавтомобиль был принят на вооружение в 1938 году и производился до 1941 года включительно. Он был создан на модифицированном шасси серийного грузового автомобиля ГАЗ-ААА. Корпус

Читать далее

БА-30

Незаслуженно забытая после Первой Мировой войны тема полугусеничных бронемашин была возобновлена лишь в середине 1930-х гг., когда в СССР появились подходящие шасси. Первый проект, получивший

Читать далее

БА-6

К 1935 году на ГАЗе был освоен выпуск отечественного трехосного автомобиля ГАЗ-AAA, на базе которого Ижорский завод для замены БА-3 быстро разработал новый броневик БА-6. По

Читать далее

БА-3

Бронеавтомобиль БА-3М является модернизацией бронеавтомобиля БА-3, проведенной летом 1938 года на броневой ремонтной базе №6 в городе Брянске. Главной особенностью бронеавтомобиля БА-3М является замена шасси

Читать далее

БА-20

Бронеавтомобиль выпускался с 1938 по 1941 год включительно (небольшое количество машин БА-20 еще было выпущено в начале 1942 года из оставшегося задела деталей). Он был

Читать далее

ФАИ

К концу 20-х годов стало ясно, что одного только пушечного бронеавтомобиля БА-27 для Красной Армии недостаточно. Требовался легкий пулеметный броневик для разведки и связи. В

Читать далее

БА-27М

К середине 30-х годов бронеавтомобили БА-27 сильно износились и почти все требовали капитального ремонта. Например, командир и военный комиссар 45-го механизированного корпуса комдив Борисенко в

Читать далее

error: Контент защищен от копирования !!!
Яндекс.Метрика KatStat.ru - Топ рейтинг сайтов